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　　長沙１０月２８日電（記者 史衛燕 陳文廣）２８日，經湖南省人民政府批準，廈蓉高速赤石大橋正式通車試營運，它的順利通車宣告廈蓉高速公路湖南段全線貫通。廈蓉高速湖南段被定位為湖南省通往福建東南沿海地區的國防戰略要道、連接閩台與長江上遊地區的核心經貿通道。隨著湖南段的關鍵控製性工程赤石大橋建成通車，湘南與廣東、廣西、貴州、四川、重慶、江西、福建及沿線地區的運輸時空距離大幅縮短，其經濟社會發展融入珠三角、長三角、成渝、贛西、閩台經濟圈將全麵邁入“快車道”。赤石大橋被稱為“超級大橋”，其主跨３８０米、橋麵離地１８６米，是同類型橋梁中世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋。大橋位於湖南省郴州市宜章縣赤石鄉，設計為四塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋，主橋全長１４７０米，跨越約１５００米的大峽穀，具有樁大、孔深、塔多、墩高、大跨徑、高橋麵係等特點。除跨徑驚人外，赤石大橋深入地下超過３０層樓高，創造了國內陸地橋梁樁基施工紀錄；四個主塔高２５９．６３至２８６．６３米不等，均接近於１００層樓高。赤石大橋所屬的廈蓉高速湖南段地處南嶺山脈與羅霄山脈，地形、地質條件極其複雜，作為關鍵控製性工程，因橋位處為漂卵石覆蓋層超岩溶發育地區，無法找到橋墩所需的持力層，建設難度極大，“四塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋”設計經過９次專家評審才得以通過，分成２個合同段同步施工。交通部門介紹，赤石大橋科技含量高，結構新穎，工程規模巨大，技術複雜，建設者們在沒有任何可供借鑒的經驗和現成工法遵循下，依靠索塔收腰雙曲線設計等９大技術創新，破解製約大橋建設的技術瓶頸，解決漂卵石覆蓋層超岩溶發育地區鑽孔灌注樁施工等１０大技術難題，取得國家專利１３項，為山區高速公路特大型橋梁建設提供了極為有益的借鑒。

取材《山海经》 优酷《山海奇幻夜》浪漫演绎东方之美　　《易倍体育app下载》（以下簡稱《指南》）北京3月10日电（记者 刘红霞）记者10日从海关总署获悉，为推动外贸企业复工复产，海关方面从减免滞报金和滞纳金、关税保证保险等方面入手，推出新举措降低企业成本。根据新规，对于疫情发生前已运抵口岸但因疫情原因未能及时报关的进口货物，以及企业复工后因疫情出现经营困难或者资金短缺等原因而无法及时报关的进口货物，企业均可根据《海关征收进口货物滞报金办法》向申报地海关申请减免滞报金。新规明确，进口企业确因疫情影响导致经营困难无法按期缴纳税款的，可向申报地海关书面申请延期缴税，并提供缴税计划（最长为3个月）。企业在海关核准的缴税计划内缴税的，海关予以减免滞纳金。对于4月底前申报进口，凭银行保函或关税保证保险等担保放行的货物，企业最长可申请延期3个月，海关暂不向担保机构索赔。同时，对疫情期间企业因延迟复工造成手（账）册超期核销的，企业可向主管海关申请临时延长手（账）册有效期；对外发加工、深加工结转、内销等申报业务超过规定时限的，企业可向主管海关申请延期办理海关手续。海关总署有关负责人表示，海关将在确保口岸疫情防控到位的同时，充分利用各项政策措施工具，进一步简化通关手续，推动减少进出口环节单证，深化国际贸易“单一窗口”应用，降低港口、检验检疫收费，全力以赴促进外贸稳增长。

【編輯:王琦】